Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

malshik

Летающий крейсер

http://www.airwar.ru/enc/bww2/b40.html

В конце 1930- начале 1940-х годов в умах военных и конструкторов многих стран витали идеи создания и боевого применения "летающих крейсеров". Такие самолеты создавались на основе серийных бомбардировщиков и представляли собой те же бомбардировщики, но лишенные бомбардировочного вооружения и с усиленным оборонительным вооружением. Совершая боевые вылеты в одном строю с обычными бомбардировщиками, они должны были их защищать от истребителей противника.

Интересная тупиковая идея. На базе B-17 (9-10 пулеметов) собирались построить YB-40 с 28 пулеметами и 2 - 20 мм пушками и дополнительным членом экипажа - подносчиком патронов.

Как я понял системной проблемой погубившей ее развитие было то, что сопровождаемые бомбардировщики после вываливания бомбогруза (а это бывало до трети их общего полетного веса) могли развивать скорость, которую "крейсер" ну никак не мог повторить. И получалось что более быстроходное "стадо" на обратном пути или убегало от своих "пастухов", или было вынуждено плестись рядом с ними, подвергая себя лишним опасностям.
malshik

Интересно, кто там летает?

Комментарий Департамента информации и печати МИД России в связи с деятельностью «неопознанной» авиации в Афганистане



Обращаем внимание на регулярно поступающие сообщения о полетах в различных частях Исламской Республики Афганистан (ИРА) «неопознанных» воздушных судов, замеченных в оказании поддержки местным боевикам ИГИЛ.

В частности, по утверждению властей провинции Джаузджан, в мае с.г. как минимум в трех северных провинциях ИРА (Джаузджан, Фарьяб, Сари-Пуль) зафиксированы случаи сбрасывания с самолетов без опознавательных знаков ящиков с оружием и другими видами снабжения для отрядов ИГИЛ.

Представитель провинциального совета южной провинции Газни также публично заявил о присутствии вертолетов без соответствующей маркировки на подконтрольных террористам территориях уездов Вагаз и Хогьяни.

Примечательно, что даже на фоне антироссийской кампании в ряде афганских и западных СМИ, преследующей цель обвинить нашу страну в поддержке Движения талибов, генеральный секретарь НАТО Й.Столтенберг и глава Разведывательного управления Министерства обороны США В.Стюарт заявили об отсутствии у них доказательств на этот счет.

В связи с этим возникает закономерный вопрос к вышеуказанным представителям НАТО и США: что им известно о принадлежности так называемой неопознанной авиации в небе ИРА – страны, в которой на протяжении уже более 15 лет базируется военный контингент США и НАТО, а афганские ВВС хронически испытывают нехватку исправной воздушной техники и квалифицированного летного персонала?

http://www.mid.ru/ru/foreign_policy/news/-/asset_publisher/cKNonkJE02Bw/content/id/2769649
malshik

Шведский самолет DC-3 сбит над Балтикой 13 июня 1952 года

В ноябре 1994 года известный шведский журнал "Фолькет и Бильд" выступил с утверждением: власти СССР возвели на себя напраслину, заявив 18 ноября 1991 года, что шведский самолет-шпион не нарушал воздушную границу СССР и сбит не в небе над Прибалтикой, а над международными водами. Ссылаясь на рассекреченные документы МИДа Швеции и журналистское расследование (встреча с Ф. Шинкаренко и Г. Осинским, которые утверждали, что самолет находился над Прибалтикой), автор статьи Стефан Линдгрен делает вывод, что власти СССР (МИД, Министерство обороны, правительство) согласились на подобное признание и соответственно подтасовку фактов, чтобы получить шведские экспортные кредиты для Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Ну кто-бы сомневался
malshik

Сценки из советского прошлого

http://mytashkent.uz/2009/02/11/staryiy-dobryiy-tashkent/
Это одна из первых ГЭС каскада в Ташкентской области. За ней находился пивзавод №2. Пиво там делали самое плохое, но студенты театрального института и местные ребята проходили через плотину и покупали у рабочих балоны пива. Пили там же и купалисть до плотины. Однажды, когда пили пиво чуть выше плотины у «Военпроекта» мимо прошёл Рашидов Ш.Р. со своим телохранителем, русским парнем 2-х метрового роста, направляясь к своей квартире, которая была на улице Г.Лопатина. Мы даже пошутили, что когда в стране делают такое плохое пиво, приходится ходить с телохранителем .

http://tolmachov.livejournal.com/11267.html
Дело было в 70-х годах в аэропорту Березово. До нового года - несколько дней. Погода нелетная, и за какое-то короткое время маленькое здание аэровокзала было доверху забито героическими освоителями Севера. Это был какой-то кошмар, - вспоминали очевидцы. - Люди везде - на полу, на чемоданах, на рюкзаках, на весах аэропортовских, на потолке и на полу. Героические освоители Севера - люди брутальные. Геологи, рыбаки, газовики, аборигены, едущие на "Большую землю" штурмовали кассу, старались дать на лапу (денег благо, много) хватали за грудки немногочисленных сотрудников и лиц в летной форме. Все было бесполезно. Березово почти не выпускало и не принимало.
Collapse )
malshik

История одного поражения

chaotickgood по наводке arvegger Когда-то, когда я читал "Повесть о настоящем человеке", меня заинтересовало описание воздушной дуэли. Два самолета несутся навстречудруг другу. Столкновение погубит обоих. Но столкновения не происходит.За какие-то доли секунды до него у одного из летчиков не выдерживают нервы и он выкручивает руль, чтобы спастись от неминуемой гибели... и погибает в горящем самолете, получив пулеметную очередь в "брюхо"самолета. Победа достается тому, кто уже попрощался с жизнью и твердо решил идти до конца...       К чему я это? Я только что прочел статью о том, как Маргарет Тэтчер расправилась с забастовкой шахтеров в1984-1985 годах. Столкновение Тэтчер и Национального профсоюза шахтеров, отразившее в себе давнюю ненависть консерваторов к профсоюзников, буржуев к рабочим, оказалось удивительно похожим на этот воздушный бой.
malshik

Министры-Капиталисты

Дмитрий Медведев, первый вице-премьер – председатель совета директоров ОАО "Газпром"
Сергей Иванов, первый вице-премьер - председатель совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Сергей Нарышкин, вице-премьер - председатель совета директоров ОАО "Первый канал"
Виктор Христенко, министр промышленности и энергетики - председатель совета директоров ОАО "Транснефть"
Алексей Гордеев, министр сельского хозяйства - председатель совета директоров ОАО "Росагролизинг"
Анатолий Сердюков, министр обороны председатель совета директоров ОАО "Химпром"
Алексей Кудрин, министр финансов - председатель совета директоров Агентства по страхованию вкладов
Герман Греф, министр экономического развития и торговли - председатель совета директоров "Российской венчурной компании"
Игорь Левитин, министр транспорта - председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево"
Леонид Рейман, министр информационных технологий и связи - председатель совета директоров ОАО "Связьинвест"
Сергей Собянин, руководитель администрации президента - председатель совета директоров ОАО "ТВЭЛ"
Игорь Сечин, зам. руководителя администрации президента - председатель совета директоров ОАО "НК "Роснефть"
Виктор Иванов, помощник президента - председатель совета директоров ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" и ОАО "Аэрофлот"
Сергей Приходько, помощник президента - председатель совета директоров концерна "Тактическое ракетное вооружение"
Игорь Шувалов, помощник президента - член совета директоров ОАО "Российские железные дороги"

Политическая власть – организованная сила одного класса для подавления и угнетения другого.
Современная государственная власть – не что иное, как комитет, управляющий общими делами всего класса буржуазии
. (c) К.Маркс
malshik

О Фиделе

Вспомнилось - когда я был совсем-совсем маленький (где-то в середине-конце семидесятых) Фидель прибыл с визитом в СССР. В аэропорту его встречал сам Брежнев.
Леонид Ильич бросился обнимать-целовать друга и ... вдруг поджал обе ножки, повиснув у него на шее!

Каюсь, сам я этого не видел - и пою со слов своей бабушки, божившейся, что видела это своими глазами в утреннем выпуске новостей В дневном выпуске, который она с нетерпением ждала, этого кадра уже не было...
malshik

ТАПОиЧ. Благая весть.

Вчера встретил старую знакомую, работающую на ТАПОиЧ (Ташкентское Авиационное Производственное Объединение им. Чкалова). Если кто не в курсе - единственный в СССР (СНГ) завод выпускающий военно-транспортный Ил-76 ( выпущено около 900 шт.!), а так-же небольшой пассажирский Ил-114. В годы своего расцвета это был гигант с несколькими территориями, (одна из которых почти в самом центре города), на нем работало около 50 тыс. человек. Завод был союзного подчинения, зарплаты рабочих высших разрядов достигали 800-1000 руб., строились дома для своих сотрудников - очередь на жилплощадь была всего пару лет, масса ведомственных детсадов, подшефных школ, спорт комплексы, огромная загородная зона отдыха "Кристалл" в горах.
После развала СССР некоторое время Завод (так его с большой буквы в Ташкенте и называют) некоторое время "по инерции" работал - был большой контракт с Китаем. Рабочие получали з.п. китайскими пуховиками и прочим товаром, т.к. Китай частично расплачивался бартером. Затем, где-то к 1996, настала задница, как собственно и во всех машиностроительных ПО в Узбекистане.

Из-за несвоевременной выплаты зарплат были две попытки суицида на рабочем месте в этом году. Одна из них произошла в конце июня и закончилась летальным исходом. После того, как одному из лучших бригадиров объединения Раису Кашапову было отказано в материальной помощи, которую он просил на лекарства себе и своему больному сыну, он повесился на задворках одного из цехов предприятия. Коллеги и супруга пострадавшего отмечают, что он был хорошим семьянином, эрудированным и грамотным специалистом.
Другого рабочего Харосова в марте сняли с кран-балки, когда он надевал на себя петлю.


До недавнего времени на Заводе числилось около 10 тыс. человек, но многие - в вынужденном неоплачиваемом отпуске. Большинство спецов уехало в Воронеж на тамошний авиазавод. Вот хороший сайт, наглядно демонстрирующий ситуацию - на примере одного отдела Завода. Данные на 2002 г - на глаз, осталось менее одной пятой коллектива.

Узбекистан долго и безуспешно пытался продать явно не соразмерный и ненужный узбекской экономике завод кому угодно, но покупателя на заявленные цены не находилось. Последняя попытка провалилась в начале этого года.

ТЕНДЕР ПО ПРОДАЖЕ АКЦИЙ ТАШКЕНТСКОГО АВИАЗАВОДА ПРИЗНАН НЕСОСТОЯВШИМСЯ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ИНТЕРЕСА СО СТОРОНЫ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ИНВЕСТОРОВ

Единственный реальный клиент - Россия АК Илюшина и создающаяся ОАК (объединенная Авиа Корпорация) - считал что не должен участвовать в тендере на правах рядового претендента, т.к. уже вложились в советские времена в постройку завода выше-крыши. Узбекская сторона же завышала стоимость фондов(до 600 млн. долларов) и требовала выкупать акции.

Создавалась классическая ситуация "собака на сене".
После известных событий, лед таки тронулся.

Кроме того, как сообщил Б.Алешин, на заседании российско-узбекской межправительственной комиссии, узбекское ГАО "ТАПОиЧ" может войти в состав создаваемой в России объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Сейчас готовится указ об объединенной авиастроительной корпорации, и "ТАПОиЧ" важно найти в ней свое место, необходимо создать группу для дальнейший переговоров в этом вопросе", сказал Б.Алешин. По его словам, данное решение позволило бы сторонам выйти "на создание стратегического альянса… в этой ситуации все партнерские отношения перейдут в деловые". "Мы предлагаем посмотреть на более стратегические вопросы - на конвертацию акций "ТАПОиЧ" в акции ОАК", сказал Б. Алешин. Он отметил, что для решения данного вопроса необходимо в первую очередь решить вопросы оценки ташкентского авиазавода "в системе общих координат".

По словам моей знакомой, уже есть контракт на 38 Ил-76 для Китая, и 30 Ил-114 для России. Для того что-бы запустить давно стоящую "машину" из России должны прислать 2 тыс. специалистов, скорее всего тех-же бывших "чкаловцев" из Воронежа. Из-за нехватки кадров возобновили распределение, как в СССР! Выпускники Авиационного обязаны отработать свой диплом на Заводе.
Повышают зарплаты рабочим, пока на 20%, после Нового Года еще на 30%. Знакомая вздыхает - учитывая что "стартовые" з.п. около 50-70 долларов, это негусто. Обидно, что хорошо получать будут те кто уехал и вернется как "иностранный спец", а те кто оставался на заводе все эти годы ---

Такие дела.

PS: еще несколько ссылок по сабжу, из старых газет.

http://www.avia.ru/press/2005/mar/2mar-2.shtml
http://www.avia.ru/press/2002/feb/6feb-2.shtml
http://www.aviaport.ru/news/2001/10/11/17893.html
malshik

Убей Н**Овца по американски

отсюда>

Жила-была в Американии девушка по имени Annie. Жила-поживала вдвоем с мамой, ничего дурного не думала, предавалась невинным развлечениям (вроде сочинения слэша про Гарри Поттера), не была, не состояла, не участвовала, не привлекалась и вообще не подозревала, что когда-нибудь ее пути пересекутся с путями сильных мира сего.
Но однажды угораздило ее написать у себя в ЖЖ что-то нелицеприятное о президенте Буше...
Что было дальше - можете узнать по этой ссылке:

http://www.livejournal.com/users/anniesj/331112.html

Summery для неанглоязычных: после краткой беседы с девицей работники ФБР признали, что она не представляет опасности для человечества и не собирается покушаться на жизнь президента. Тем не менее "дело" на нее завели. Что, по словам адвоката, означает, что теперь в течение всей жизни у нее могут быть более или менее серьезные неприятности. Например, она с большой вероятностью может стать "no-fly" (насколько я поняла, это означает невозможность летать самолетами), ФБР может в любой момент обыскивать ее личные вещи или прослушивать ее телефон.
Так что бишь там у нас со свободой слова?

Из комментов:

Беседовала с ней Секретная Служба, а вот дело теперь в ФБР на неё.
Не лётная -- это да, типа могут на самолёт не пустить. Будут по несколько раз проверять, допрашивать.
А ещё, с таким файлом, у неё резко ограничится возможность поступления на определённые виды работ, где требуется допуск.

Лет шесть назад здесь была история. Не знаю, попала ли она в центральные американские СМИ, я читал о ней в Palo Alto Daily News.
Дочь Клинтона, Челси Клинтон, училась в то время в Стэнфорде. О ней неодобрительно отозвался парень из ее группы, сказал что-то в роде "та еще сучка". Вечером к парню вломилась Секретная Служба, перевернула у него всё вверх дном в квартире или комнате, а самого арестовала.