Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

malshik

Шведский самолет DC-3 сбит над Балтикой 13 июня 1952 года

В ноябре 1994 года известный шведский журнал "Фолькет и Бильд" выступил с утверждением: власти СССР возвели на себя напраслину, заявив 18 ноября 1991 года, что шведский самолет-шпион не нарушал воздушную границу СССР и сбит не в небе над Прибалтикой, а над международными водами. Ссылаясь на рассекреченные документы МИДа Швеции и журналистское расследование (встреча с Ф. Шинкаренко и Г. Осинским, которые утверждали, что самолет находился над Прибалтикой), автор статьи Стефан Линдгрен делает вывод, что власти СССР (МИД, Министерство обороны, правительство) согласились на подобное признание и соответственно подтасовку фактов, чтобы получить шведские экспортные кредиты для Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Ну кто-бы сомневался
malshik

Сценки из советского прошлого

http://mytashkent.uz/2009/02/11/staryiy-dobryiy-tashkent/
Это одна из первых ГЭС каскада в Ташкентской области. За ней находился пивзавод №2. Пиво там делали самое плохое, но студенты театрального института и местные ребята проходили через плотину и покупали у рабочих балоны пива. Пили там же и купалисть до плотины. Однажды, когда пили пиво чуть выше плотины у «Военпроекта» мимо прошёл Рашидов Ш.Р. со своим телохранителем, русским парнем 2-х метрового роста, направляясь к своей квартире, которая была на улице Г.Лопатина. Мы даже пошутили, что когда в стране делают такое плохое пиво, приходится ходить с телохранителем .

http://tolmachov.livejournal.com/11267.html
Дело было в 70-х годах в аэропорту Березово. До нового года - несколько дней. Погода нелетная, и за какое-то короткое время маленькое здание аэровокзала было доверху забито героическими освоителями Севера. Это был какой-то кошмар, - вспоминали очевидцы. - Люди везде - на полу, на чемоданах, на рюкзаках, на весах аэропортовских, на потолке и на полу. Героические освоители Севера - люди брутальные. Геологи, рыбаки, газовики, аборигены, едущие на "Большую землю" штурмовали кассу, старались дать на лапу (денег благо, много) хватали за грудки немногочисленных сотрудников и лиц в летной форме. Все было бесполезно. Березово почти не выпускало и не принимало.
Collapse )
malshik

История одного поражения

chaotickgood по наводке arvegger Когда-то, когда я читал "Повесть о настоящем человеке", меня заинтересовало описание воздушной дуэли. Два самолета несутся навстречудруг другу. Столкновение погубит обоих. Но столкновения не происходит.За какие-то доли секунды до него у одного из летчиков не выдерживают нервы и он выкручивает руль, чтобы спастись от неминуемой гибели... и погибает в горящем самолете, получив пулеметную очередь в "брюхо"самолета. Победа достается тому, кто уже попрощался с жизнью и твердо решил идти до конца...       К чему я это? Я только что прочел статью о том, как Маргарет Тэтчер расправилась с забастовкой шахтеров в1984-1985 годах. Столкновение Тэтчер и Национального профсоюза шахтеров, отразившее в себе давнюю ненависть консерваторов к профсоюзников, буржуев к рабочим, оказалось удивительно похожим на этот воздушный бой.
malshik

Министры-Капиталисты

Дмитрий Медведев, первый вице-премьер – председатель совета директоров ОАО "Газпром"
Сергей Иванов, первый вице-премьер - председатель совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Сергей Нарышкин, вице-премьер - председатель совета директоров ОАО "Первый канал"
Виктор Христенко, министр промышленности и энергетики - председатель совета директоров ОАО "Транснефть"
Алексей Гордеев, министр сельского хозяйства - председатель совета директоров ОАО "Росагролизинг"
Анатолий Сердюков, министр обороны председатель совета директоров ОАО "Химпром"
Алексей Кудрин, министр финансов - председатель совета директоров Агентства по страхованию вкладов
Герман Греф, министр экономического развития и торговли - председатель совета директоров "Российской венчурной компании"
Игорь Левитин, министр транспорта - председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево"
Леонид Рейман, министр информационных технологий и связи - председатель совета директоров ОАО "Связьинвест"
Сергей Собянин, руководитель администрации президента - председатель совета директоров ОАО "ТВЭЛ"
Игорь Сечин, зам. руководителя администрации президента - председатель совета директоров ОАО "НК "Роснефть"
Виктор Иванов, помощник президента - председатель совета директоров ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" и ОАО "Аэрофлот"
Сергей Приходько, помощник президента - председатель совета директоров концерна "Тактическое ракетное вооружение"
Игорь Шувалов, помощник президента - член совета директоров ОАО "Российские железные дороги"

Политическая власть – организованная сила одного класса для подавления и угнетения другого.
Современная государственная власть – не что иное, как комитет, управляющий общими делами всего класса буржуазии
. (c) К.Маркс
malshik

ТАПОиЧ. Благая весть.

Вчера встретил старую знакомую, работающую на ТАПОиЧ (Ташкентское Авиационное Производственное Объединение им. Чкалова). Если кто не в курсе - единственный в СССР (СНГ) завод выпускающий военно-транспортный Ил-76 ( выпущено около 900 шт.!), а так-же небольшой пассажирский Ил-114. В годы своего расцвета это был гигант с несколькими территориями, (одна из которых почти в самом центре города), на нем работало около 50 тыс. человек. Завод был союзного подчинения, зарплаты рабочих высших разрядов достигали 800-1000 руб., строились дома для своих сотрудников - очередь на жилплощадь была всего пару лет, масса ведомственных детсадов, подшефных школ, спорт комплексы, огромная загородная зона отдыха "Кристалл" в горах.
После развала СССР некоторое время Завод (так его с большой буквы в Ташкенте и называют) некоторое время "по инерции" работал - был большой контракт с Китаем. Рабочие получали з.п. китайскими пуховиками и прочим товаром, т.к. Китай частично расплачивался бартером. Затем, где-то к 1996, настала задница, как собственно и во всех машиностроительных ПО в Узбекистане.

Из-за несвоевременной выплаты зарплат были две попытки суицида на рабочем месте в этом году. Одна из них произошла в конце июня и закончилась летальным исходом. После того, как одному из лучших бригадиров объединения Раису Кашапову было отказано в материальной помощи, которую он просил на лекарства себе и своему больному сыну, он повесился на задворках одного из цехов предприятия. Коллеги и супруга пострадавшего отмечают, что он был хорошим семьянином, эрудированным и грамотным специалистом.
Другого рабочего Харосова в марте сняли с кран-балки, когда он надевал на себя петлю.


До недавнего времени на Заводе числилось около 10 тыс. человек, но многие - в вынужденном неоплачиваемом отпуске. Большинство спецов уехало в Воронеж на тамошний авиазавод. Вот хороший сайт, наглядно демонстрирующий ситуацию - на примере одного отдела Завода. Данные на 2002 г - на глаз, осталось менее одной пятой коллектива.

Узбекистан долго и безуспешно пытался продать явно не соразмерный и ненужный узбекской экономике завод кому угодно, но покупателя на заявленные цены не находилось. Последняя попытка провалилась в начале этого года.

ТЕНДЕР ПО ПРОДАЖЕ АКЦИЙ ТАШКЕНТСКОГО АВИАЗАВОДА ПРИЗНАН НЕСОСТОЯВШИМСЯ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ИНТЕРЕСА СО СТОРОНЫ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ИНВЕСТОРОВ

Единственный реальный клиент - Россия АК Илюшина и создающаяся ОАК (объединенная Авиа Корпорация) - считал что не должен участвовать в тендере на правах рядового претендента, т.к. уже вложились в советские времена в постройку завода выше-крыши. Узбекская сторона же завышала стоимость фондов(до 600 млн. долларов) и требовала выкупать акции.

Создавалась классическая ситуация "собака на сене".
После известных событий, лед таки тронулся.

Кроме того, как сообщил Б.Алешин, на заседании российско-узбекской межправительственной комиссии, узбекское ГАО "ТАПОиЧ" может войти в состав создаваемой в России объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Сейчас готовится указ об объединенной авиастроительной корпорации, и "ТАПОиЧ" важно найти в ней свое место, необходимо создать группу для дальнейший переговоров в этом вопросе", сказал Б.Алешин. По его словам, данное решение позволило бы сторонам выйти "на создание стратегического альянса… в этой ситуации все партнерские отношения перейдут в деловые". "Мы предлагаем посмотреть на более стратегические вопросы - на конвертацию акций "ТАПОиЧ" в акции ОАК", сказал Б. Алешин. Он отметил, что для решения данного вопроса необходимо в первую очередь решить вопросы оценки ташкентского авиазавода "в системе общих координат".

По словам моей знакомой, уже есть контракт на 38 Ил-76 для Китая, и 30 Ил-114 для России. Для того что-бы запустить давно стоящую "машину" из России должны прислать 2 тыс. специалистов, скорее всего тех-же бывших "чкаловцев" из Воронежа. Из-за нехватки кадров возобновили распределение, как в СССР! Выпускники Авиационного обязаны отработать свой диплом на Заводе.
Повышают зарплаты рабочим, пока на 20%, после Нового Года еще на 30%. Знакомая вздыхает - учитывая что "стартовые" з.п. около 50-70 долларов, это негусто. Обидно, что хорошо получать будут те кто уехал и вернется как "иностранный спец", а те кто оставался на заводе все эти годы ---

Такие дела.

PS: еще несколько ссылок по сабжу, из старых газет.

http://www.avia.ru/press/2005/mar/2mar-2.shtml
http://www.avia.ru/press/2002/feb/6feb-2.shtml
http://www.aviaport.ru/news/2001/10/11/17893.html
malshik

Убей Н**Овца по американски

отсюда>

Жила-была в Американии девушка по имени Annie. Жила-поживала вдвоем с мамой, ничего дурного не думала, предавалась невинным развлечениям (вроде сочинения слэша про Гарри Поттера), не была, не состояла, не участвовала, не привлекалась и вообще не подозревала, что когда-нибудь ее пути пересекутся с путями сильных мира сего.
Но однажды угораздило ее написать у себя в ЖЖ что-то нелицеприятное о президенте Буше...
Что было дальше - можете узнать по этой ссылке:

http://www.livejournal.com/users/anniesj/331112.html

Summery для неанглоязычных: после краткой беседы с девицей работники ФБР признали, что она не представляет опасности для человечества и не собирается покушаться на жизнь президента. Тем не менее "дело" на нее завели. Что, по словам адвоката, означает, что теперь в течение всей жизни у нее могут быть более или менее серьезные неприятности. Например, она с большой вероятностью может стать "no-fly" (насколько я поняла, это означает невозможность летать самолетами), ФБР может в любой момент обыскивать ее личные вещи или прослушивать ее телефон.
Так что бишь там у нас со свободой слова?

Из комментов:

Беседовала с ней Секретная Служба, а вот дело теперь в ФБР на неё.
Не лётная -- это да, типа могут на самолёт не пустить. Будут по несколько раз проверять, допрашивать.
А ещё, с таким файлом, у неё резко ограничится возможность поступления на определённые виды работ, где требуется допуск.

Лет шесть назад здесь была история. Не знаю, попала ли она в центральные американские СМИ, я читал о ней в Palo Alto Daily News.
Дочь Клинтона, Челси Клинтон, училась в то время в Стэнфорде. О ней неодобрительно отозвался парень из ее группы, сказал что-то в роде "та еще сучка". Вечером к парню вломилась Секретная Служба, перевернула у него всё вверх дном в квартире или комнате, а самого арестовала.
malshik

Надмозг

Пару лет назад в первый и последний раз стал причиной разрастания :небольшого треда в ВИФе: Соображения о тактике противодействия татаро-монгольской армии в 13 веке.

По моему, я созрел для очередной (хе-хе) обкатки результата работы надмозга.

Читаю сейчас Черчиля, "Вторая мировая война". Под впечатлением описаний судорожных попыток германского сумрачного гения переломить ход войны путем создания различного вундер-ваффе, возник вопрос сродни предыдущему - что могла бы сделать Германия такого дешевого и сердитого, что бы противостоять превосходящим силам союзников во второй половине войны?

ИМХО, сильным шагом были-бы более тесные контакты с Японией. Япония обладала таким уникальным фактором как "камикадзе", но была лишена достойных "средств доставки", Германия же - наоборот.

Сочетание японского пилота "камикадзе" и груженного тонной ВВ Ме.262 могло бы реально повлиять если не на результаты, то на сроки и развитие войны.

Во первых, эта комбинация могла бы сорвать если не саму высадку во Франции (хотя - почему бы и нет? На момент высадки немцы обладали 80-ю действующими Ме.262...) , то эффективное снабжение высадившихся войск "второго фронта". Как известно, они снабжались не через порты, а через хитроумные наплавные пирсы, «Малбери-1» и «Малбери-2». Через них шло топливо, боеприпасы, оружие. И они могли быть легко уничтожены двумя (!) летчиками - самоубийцами.

Во вторых, специально начиненный Ме.262 сделал бы невозможным применение строя "коробочки" бомбардировщиками союзников. Несколько взрывов тонны ВВ в середине компактного строя В-17 и В-24, имхо привели бы, (после весьма чуствительных потерь), к возврату к тактике рассредоточенного проникновения бомбардировщиков на территорию Германии, с соответствующим увеличением потерь от истребителей.
malshik

Джонстаун-8 (Последние часы)

Дальнейшие события описываются со слов Марка Лейна и Чарльза Краузе (журналист "Вашингтон пост"), одних из немногих выживших свидетелей.

Два дня, 17 и 18 ноября, комиссия инспектировала поселок и ничего предосудительного не обнаружила. Напротив, конгрессмен и журналисты были поражены жизнью обитателей коммуны и полностью изменили свое поначалу предвзятое мнение. Об этом сказал сам конгрессмен вечером 17-го на общем собрании поселка:
"..я спросил Райана, как дела и узнал ли он что-нибудь существенное" - пишет Чарльз Краузе - "он ответил что ничего существенного... спустя некоторое время Райан встал, взял микрофон и провозгласил: "Я должен сказать вам прямо сейчас - для некоторых, с которыми я беседовал, а может быть и для большинства из вас Джонстаун является самым лучшим, что когда-либо было в вашей жизни". Толпа восторженно рукоплескала около 20 минут..."
"Райан спрашивал, кто хочет вернуться в США. В конечном счете только две семьи, Эл Симмонс с детьми и семья Парксов, решили покинуть Джонстаун. Да и то, Патрика, жена Паркса, долго сопротивлялась, отказывалась ехать, но ее уговорили. Еще поехал Лари Лейтон, потому что как он сказал, Джонс сошел с ума - хочет убить членов экспедиции(!)"

Collapse )

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11